近年來(lái)，新一代信息技術(shù)不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。派勤電子順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式工控主板產(chǎn)品，加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。
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今天，就讓我們來(lái)解讀一下中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及派勤電子在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域打造的專用嵌入式工控主板產(chǎn)品。
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中國(guó)ICV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的本質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機(jī)結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、背景等智能信息的交換與共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)智能汽車、智慧城市建設(shè)有序推進(jìn)的背景下，智能汽車的發(fā)展和應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為地方的有力支持。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要組成部分。
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據(jù)派勤電子了解，在地方政策支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、人工智能等領(lǐng)域的多家企業(yè)已完成在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)的布局，并成功推出了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目。截至目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路里程已超過(guò)5000公里，安全測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)1000萬(wàn)公里，帶動(dòng)智能道路轉(zhuǎn)型升級(jí)超過(guò)3500公里。
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從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)看，其復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制與執(zhí)行、人機(jī)交互等功能的實(shí)現(xiàn)是基于先進(jìn)的人工智能算法、操作系統(tǒng)、以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟硬件合作;其開(kāi)發(fā)涉及感知系統(tǒng)(攝像頭、雷達(dá)等)制造、控制系統(tǒng)(算法、芯片和操作系統(tǒng)等)制造、通信系統(tǒng)制造、執(zhí)行系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng)、智能中控和語(yǔ)音交互等)。和許多行業(yè)，例如汽車制造、開(kāi)發(fā)和測(cè)試以及旅行服務(wù)。
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派勤電子自動(dòng)駕駛/輔助駕駛產(chǎn)品解決方案
勤電子新一代工控主板采用Intel 11代Tiger Lake Celeron，Core
i3/i5/i7處理器核心板加擴(kuò)展板;板載4G/8G/16G DDR4 內(nèi)存，1 *DDR4 SODIMM 260 Socket。另外配置1*DDR4
SO-DIMM內(nèi)存槽，支持32GB;在技術(shù)架構(gòu)上，采用雙通道DDR42400/2666/3200MH加持，同時(shí)具有獨(dú)特的電源管理架構(gòu)，使之在穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，將能耗將至最低。
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派勤電子的工業(yè)主板相較于同類型產(chǎn)品而言，其穩(wěn)定性更高，能適應(yīng)復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境。